Høj kvalitet til stålrør, sømløse rør, svejset rør, præcisionsstålrør, slebet rør, hydraulisk rørforsyning med kulstofstål, legeret stål, rustfrit stål, nikkellegering og Ti
Kort beskrivelse:
Koldvalset sømløst stålrør med høj præcision identificerer præcisionsstålrøret med høj dimensionspræcision (indvendig diameter og udvendig diameter), god overfladefinish, fremragende rundhed og rethed og ensartet vægforekomst.Det kan bruges i vid udstrækning i biler, motorcykler, elektriske køretøjer, petrokemiske, elektriske, skibs-, rumfarts-, lejer, pneumatiske komponenter, mellem- og lavtrykskedel sømløse stålrør og andre industrier, og kan også anvendes til stålmuffer, lejer, hydraulisk, mekanisk bearbejdning og andre områder.
Hav "kunden først, kvalitet først" i tankerne, vi arbejder tæt sammen med vores kunder og giver dem effektive og professionelle tjenester for høj kvalitet til stålrør Sømløse rørsvejsede rør præcisionsstålrørsslebet rør hydraulisk rørforsyning med kulstofstål, legeret stål, Rustfrit stål, nikkellegering og Ti, At vinde kundernes tillid ville være guldnøglen til vores gode resultater!Skulle du være interesseret i vores varer, så fornemme gratis at gå til vores hjemmeside eller ringe til os.
Hav "kunden først, kvalitet først" i tankerne, vi arbejder tæt sammen med vores kunder og giver dem en effektiv og professionel service tilKina byggemateriale og sømløse stålrør, Vores produktion er blevet eksporteret til mere end 30 lande og regioner som førstehåndskilde med laveste pris.Vi byder hjertelig velkommen kunder fra både ind- og udland til at komme for at forhandle forretninger med os.
Indvendig og udvendig væg af Precision sømløst stålrør med højpræcision, højkvalitets finish, efter varmebehandlet, stålrør uden oxidlag, indervæggen med renhed, stål til at modstå højt tryk, ikke deformation af den kolde bøjning, afbrænding , udfladning uden revner, til en række komplekse deformationer og bearbejdningsbehandlinger.
De sømløse præcisions sømløse stålrør kan bruges til en bred vifte af præcisionsmekaniske reservedele til bil og cylinder i henhold til standard: DIN 2391, EN10305-1, DIN17175 osv.
Materiale: ST35, ST45, ST52
Fremstillingsmetode: Koldvalset, Koldttrukket
Leveringstilstand: BK,BKS,SR,GBK,NBK.
Emballage: Bundter af stålstrimler.
Udvendig pakning af trækasser, hvis vægtykkelsen.
Oliebelægning er generelt nødvendigt, især til eksport.
Anvendelse: Bruges i hydraulisk og pneumatisk cylinder, bil og anden mekanisk enhed.
| karakter | Materiale | C | Si | Mn | P | S |
| max | max | max | max | max | ||
| St35 | 1,0308 | 0,17 | 0,35 | 0,4 | 0,05 | 0,05 |
| St45 | 1,0408 | 0,21 | 0,35 | 0,4 | 0,05 | 0,05 |
| St52 | 1,0508 | 0,22 | 0,55 | 1.6 | 0,05 | 0,05 |
| karakter | Materiale | Koldbearbejdet /Hård(BK) | Koldbehandlet/blødt (BKW) | ||
| Rm(Mpa) | EN(%) | Rm(Mpa) | EN(%) | ||
| St 35/E235 | 1,0308 | 480 | 6 | 420 | 10 |
| St 45 | 1,0408 | 580 | 5 | 520 | 8 |
| St 52/E355 | 1,0508 | 640 | 4 | 580 | 7 |
| karakter | Kold finish (blød) (BKW) | Udglødet (GBK) | Normaliseret (NBK) | |||||
| Rm(Mpa) | ReH (Mpa) | EN(%) | Rm(Mpa) | EN(%) | Rm (Mpa) | ReH (Mpa) | EN(%) | |
| St 35/E235 | 420 | 315 | 14 | 315 | 25 | 340-470 | 235 | 25 |
| St 45 | 520 | 375 | 12 | 390 | 21 | 440-570 | 255 | 21 |
| St 52/E355 | 580 | 450 | 10 | 490 | 22 | 490-630 | 355 | 22 |
Hav "kunden først, kvalitet først" i tankerne, vi arbejder tæt sammen med vores kunder og giver dem effektive og professionelle tjenester for høj kvalitet til stålrør Sømløse rørsvejsede rør præcisionsstålrørsslebet rør hydraulisk rørforsyning med kulstofstål, legeret stål, Rustfrit stål, nikkellegering og Ti, At vinde kundernes tillid ville være guldnøglen til vores gode resultater!Skulle du være interesseret i vores varer, så fornemme gratis at gå til vores hjemmeside eller ringe til os.
Høj kvalitet tilKina byggemateriale og sømløse stålrør, Vores produktion er blevet eksporteret til mere end 30 lande og regioner som førstehåndskilde med laveste pris.Vi byder hjertelig velkommen kunder fra både ind- og udland til at komme for at forhandle forretninger med os.
